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フィットギア&ジョイントマスターSET

フィットギア&ジョイントマスターSET



フィットギアシフトレバーにエクステンションアイとボールを加えたセットです。



新 製 品 !

まずノーマルのフィットギアをご参考ください。
[ フィットギア・シフトレバー ] ロング&オフセット
http://www.do-td.co.jp/shop/40_543.html


 

ロング&オフセットのシフトレバー「フィットギア」は発売より数年が経ち多くの方に使っていただき好評をいただいています。

しかしながら一部の車輛でシフトレバーの根元にあるジョイント部分「エクステンションアイ」がすでに偏摩耗している場合があります。その場合に、フィットギアをつけられた方はシフトポジションには満足いただいていますがシフトフィール(主にガタが原因)には少し不満が残る人もいらっしゃるのではないかと思います

エクステンションアイを交換するとシフトする際のガタや余分なアソビがとれシフトフィールが完調なものになります。

今回はエクステンション・アイを交換すると同時にシフトレバー側のボールもご自分の好みのシフトフィールに合わせて選択できる、ある意味プロフェッショナル?なキットです。

ぜひあなたのミニのシフトもポジションはもちろんギアチェンジの時の良い感じを取り戻してください。結果的にシフトが機械的に優しくなりますのでミッションの寿命もながくなります!

このキットを買われて、とりあえずレバーだけ交換。すこしアソビが多く感じたらアイを交換するでもいいです。レバーだけ交換してなんともなければアイは将来に消耗した時に交換する大事なパーツにもなります。


ブログもご参考下さい
シフトフィールとフィットギア・シフトレバーの話 [ 1 ] 評価の分かれ目編
http://do-td.tea-nifty.com/blog/2014/12/post-f144.html

シフトフィールとフィットギア・シフトレバーの話 [ 2 ] 完調なシフトフィールを取り戻せ!編
http://do-td.tea-nifty.com/blog/2014/12/post-9695.html


[ フィットギアノーマルタイプの説明 ]

エクステンション等をつけることなくレバーの長さを約4センチ長くしてあります。

さらに後方におよそ4センチ弱・ドライバー側にも約4センチ弱(シフトレバー頂点部で計測して)オフセットでしてあるためシフトチェンジがとても楽になります。

 

この辺の差は1〜2センチでも違うのでぜひお試しください。

 

あとシフトポジションの都合でクイックシフトにしてしまった方にもこちらをお勧めします。やはり普通のストロークの方がミッション-シンクロに優しいからです。

 


 
販売の経緯をブログに書いてみました

 
http://do-td.tea-nifty.com/blog/2014/03/2-99c5.html

 

商品番号 DTC12
商品名 フィットギア&ジョイントマスターSET
定価 18,800円
販売価格 20,304円
税別価格 18,800円
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